Резервуар/канал для жидкого азота, (динамический) вакуумно-изолированный.(Гибкий）Для криогенной сборки автомобильных двигателей необходимы трубопроводные системы, вакуумные изолированные клапаны и вакуумные фазовые сепараторы. Криогенная сборка деталей автомобильных двигателей имеет множество преимуществ по сравнению с традиционным процессом сборки. В настоящее время она широко используется на предприятиях по производству автомобильных двигателей и электродвигателей.
Компания HL Cryogenic Equipment обладает 15-летним опытом работы в автомобильной и электромоторной промышленности. Накопленный опыт и знания позволяют ей уметь «выявлять проблемы клиентов», «решать проблемы клиентов» и «совершенствовать системы клиентов».
Криогенная сборка имеет множество преимуществ перед традиционной сборкой с нагревом. В традиционной сборке с нагревом детали находятся в нестабильном состоянии во время процесса нагрева и сборки при высоких температурах. После возвращения к нормальной температуре и последующего использования возрастает вероятность деформации.
К распространенным проблемам вакуумно-изолированных трубопроводных систем в криогенных сборках относятся:
- Разработана специальная конструкция резервуара/трубопровода для жидкого азота, который, являясь важной и специфической частью, лежит в основе процесса охлаждения всей криогенной установки двигателя.
- Время охлаждения и процедуры автоматического управления деталями автомобильного двигателя
- Температура жидкого азота, поступающего в терминальное оборудование.
- (Автоматическое) переключение магистральных и ответвленных линий.
- Регулировка (снижение) давления и стабилизация VIP-системы
- Очистка резервуара от возможных примесей и остатков льда.
- Предварительное охлаждение трубопровода
- Жидкостная стойкость в VIP-системе
Вакуумные изолированные трубы (VIP) компании HL изготавливаются в соответствии со стандартом ASME B31.3 для трубопроводов высокого давления. Инженерный опыт и возможности контроля качества гарантируют эффективность и экономичность работы предприятия заказчика.
Сопутствующие товары
Серия вакуумно-изолированных труб
Серия вакуумно-изолированных гибких шлангов
Система динамического вакуумного насоса
Серия вакуумно-изолированных фазовых сепараторов
Серия вакуумно-изолированных клапанов
Оборудование для поддержки трубопроводных систем
ИЗВЕСТНЫЕ КЛИЕНТЫ
- Фольксваген
- Комау
- Хён
- Автомобиль Дунфэн
РЕШЕНИЯ
Компания HL Cryogenic Equipment предоставляет клиентам вакуумные изолированные трубопроводные системы, отвечающие требованиям и условиям автомобильной двигателестроительной и электромоторной промышленности:
1. Система управления качеством: ASME B31.3, Кодекс по трубопроводам высокого давления.
2. Разумная конструкция выполняется с учетом времени замирания пользователя и движений манипулятора.
3. Разумное проектирование и размещение фазового сепаратора в системе трубопроводов VI является ключом к обеспечению стабильности и соответствия требуемым параметрам давления и температуры жидкости.
4. Доступная серия вакуумно-изолированных клапанов (VIV): включая вакуумно-изолированные (пневматические) запорные клапаны, вакуумно-изолированные обратные клапаны, вакуумно-изолированные регулирующие клапаны и т. д. Различные типы VIV могут быть модульно комбинированы для управления вакуумно-изолированным клапаном в соответствии с требованиями. VIV интегрируется с вакуумно-изолированным клапаном на заводе-изготовителе, без обработки изоляции на месте. Уплотнительный узел VIV легко заменяется. (HL принимает криогенные клапаны, указанные заказчиками, и затем производит вакуумно-изолированные клапаны на собственном производстве. Некоторые марки и модели клапанов могут быть не пригодны для производства вакуумно-изолированных клапанов.)
5. Чистота. Если предъявляются дополнительные требования к чистоте поверхности внутренней трубки, рекомендуется выбирать трубы из нержавеющей стали BA или EP в качестве внутренних труб VIP-класса, чтобы еще больше снизить риск пролития нержавеющей стали.
6. Вакуумный изолированный фильтр: удаляет возможные примеси и остатки льда из резервуара.
7. После нескольких дней или более длительных простоев или планового технического обслуживания крайне необходимо предварительно охладить вибротрубопроводы и терминальное оборудование перед подачей криогенной жидкости, чтобы избежать образования ледяного шлака после прямого попадания криогенной жидкости в вибротрубопроводы и терминальное оборудование. Функция предварительного охлаждения должна быть предусмотрена при проектировании. Она обеспечивает лучшую защиту терминального оборудования и вспомогательного оборудования вибротрубопроводов, такого как клапаны.
8. Подходит как для динамических, так и для статических вакуумно-изолированных (гибких) трубопроводных систем.
9. Динамическая вакуумно-изолированная (гибкая) трубопроводная система: состоит из гибких шлангов и/или труб из нержавеющей стали, соединительных шлангов, вакуумно-изолированной клапанной системы, фазоразделителей и динамической вакуумной насосной системы (включая вакуумные насосы, электромагнитные клапаны и вакуумметры и т. д.). Длина отдельного гибкого шланга из нержавеющей стали может быть изменена в соответствии с требованиями заказчика.
10. Различные типы соединений: можно выбрать вакуумное штыревое соединение (VBC) и сварное соединение. Для соединения типа VBC не требуется изоляция на месте установки.
